股份探伤是发现机车部件疲劳裂纹等危害性缺陷的重要无损检测手段。

探伤作业分为磁粉探伤和超声波探伤两种形式，年昌都要求探伤工的精力高度集中，任何失误都会导致机车“带病”上线。

“探伤必须做到零漏判、平持零误判、零故障，如果探伤把关不好，机车带病出库，就很可能造成列车事故。

”从事机车探伤工作已整整五个年头，续拿王媛超深知责任重大，“每探出一条裂纹，就排除了一个隐患，那种成就感让我无比满足。

”检修库内天车声、地预风板子声、吆喝声此起彼伏，仿佛演奏着忙碌的春运交响曲。

“我们组负责所有韶山4型电力机车司机控制器，计累计投扳钮箱，电控制动控制器，以及压力、接地、时间等7种继电器的检修任务。